硅岩防火保温板是一种轻型高分子聚合物，它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。那这种板材有哪些使用原理呢？接下来就为大家介绍一下。
1、铺设EPS隔热层、防治路基冻害
由于聚苯乙烯泡沫板中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小、抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形。
2、减小路基沉降、防止或处治路基失稳
在软土地基上修筑路堤，因为普通填料密度大，其自重产生的地基附加应力较大，常会造成路基过大的不均匀沉降和沉降量。由于聚苯乙烯泡沫板密度小，具有超轻质特性，在进行深度的换填后可有效减小路堤自重，降低地基附加应力，减少软土地基路堤沉降，提高地基的稳定性。填筑10m高的EPS路堤大约相当于10cm高的低填土路堤荷载，路堤荷重大大减小，因此在斜坡地段修筑EPS路堤可有效防止滑坡产生，提高高路堤的抗滑稳定性。
3、防止桥头跳车、减小桥台的侧向位移
由于桥头位置的特殊性，路基填筑施工质量难于控制，并且桥台与路堤结构的差异，使得在桥头处容易产生不均匀沉降，这对道路寿命、行车舒适性和安全性影响极大。减小或控制桥头处的差异沉降是在软基上修建路堤的难题。由于聚苯乙烯泡沫板自重极轻，将其用作桥头处的填料，可有效地减小沉降差，同时因其自立性好，也可大幅减小路堤对桥台的侧向压力，减小桥台的侧向位移。
4、修建直立式路堤
在山区陡坡地段、城市道路建设中，为减少占地和增加美观，可利用EPS自立性强、侧向变形小的特点修建直立式路堤。对于公路工程扩建，EPS不仅可以减少新老路拼接带来的差异沉降，还可放陡边坡，甚至做成直立式边坡，这对于减少二次征地，节约宝贵的土地资源是十分有利的。
5、减小对地下或邻近建筑物的影响
路堤下埋设的刚性结构物上部土体与两侧土体的不均匀沉降，往往会在结构物顶部产生过大的附加压力，垂直土压力系数可达1.2，填土较高时甚至可达2.0，即在结构物顶部存在应力集中现象，从而造成地下结构物开裂、破坏。用聚苯乙烯泡沫板代替填土铺筑于结构物顶部，可改善结构物上应力分布，大大减轻结构物所受的土压力，土压力系数可降至0.3。
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